Sorteio de Aniversário do Blog

segunda-feira, 31 de maio de 2010

POAFUSCACLUBE no VII Encontro de Novo Hamburgo


Mas uma saída com a família POAFUSCACLUBE. Aos poucos o time de 15 fucas foi se reunindo no mesmo posto de sempre pra sair para Novo Hamburgo. O clima do grupo bem melhor que o clima do tempo mas a chuva não veio. Apesar de cinzento o dia, Novo Hamburgo teve o seu encontro no maior tranqüilidade. Na foto algumas especiarias do grupo incluindo a Kombi do Wilson que pra variar era uma das poucas no encontro. E que estilo!

Pé na estrada


Todos reunidos é hora de colocar o fuca pra rodar. Sempre chamando atenção nem o grupo de motoqueiros deixou de reparar o nosso comboio. Ti meti com a fuscarada.

Repeitando os limites


Respeitando os limites do velhinho e claro da segurança geral.
Ponteirinho marcando a responsabilidade!
Macfuca Seguro.

domingo, 30 de maio de 2010

Retrovisor Pino de Porta com Caça Mulata


Esse caça mulata agora é de pino de porta dando sequência ao que publiquei esta semana. Não menos bobito que outro.

sábado, 29 de maio de 2010

Bonito Emblema

sexta-feira, 28 de maio de 2010

Fernando Veronezi


Morreu Fernando Veronezi. Tinha 74 anos.
Começou a carreira na Farroupilha como operador.
Em 58 transferiu-se para a Guaíba e nela permaneceu até adoecer.
Realmente os Guaibeiros não andam com muita sorte, não bastasse os atropelos da nova direção da rádio triturando a programação em nome da popularidade ainda temos de contar com estas fatalidades.
Que fique na memória destes desmemoriados novos condutores da comunicação gaúcha a história bonita deste profissional que em ordem alfabética guardava toda a discografia da rádio sabendo exatamente o conteúdo de cada viníl.
Este é o legítimo profissional que merece seu nome gravado em algum lugar importante que seja lembrado e perguntado por todos quem era Fernando Veronezi?
Esperamos que ao menos a sua cuidada discoteca seja preservada para que as futuras gerações saibam o que era uma boa programação musical com qualidade.
Regrada pela vontade do dono da rádio “Breno Caldas” as músicas só poderiam ser executadas por orquestras, clássicos da música brasileira.
Sertanejo, regionalismo ou rock, nem pensar.
E assim Veronezi foi criando essa filosofia do rádio de saber que ali estavamos sintonizados na Guaíba.
Do tempo que tinha de marcar com giz a parte do disco onde começaria a trilha do programa, Veronezi dizia ter nascido dentro de uma Vitrola.
Sim e é isso mesmo que acontece agora com a vida de Veronezi. Da mesma forma como nos ensinou a escutar e preservar boa música voltará para dentro de sua vitrola encantada que nunca mais irá parar de tocar.
Como o arquivo de vozes da antiga emissora, gravado em discos por um processo demorado em alumínio coberto nas duas faces por uma camada preta de acetato, uma agulha com resistência que gravava os sons, Veronezi será o nosso disco gravado que servirá de matriz para fazer as cópias em disco de um modelo de profissional perfeito.
Que venha a nova tecnologia a favor dos futuros programadores, mas que nunca se apague o disco da vida que Veronezi até então nos permitiu ouvir.
Fique com Deus!

Fusca do Mal


Esta para chegar aqui no Rio Grande do Sul a inspeção veicular que já esta implantada no estado de São Paulo.
A discussão sobre o assunto esta gerando uma boa dor de cabeça aos proprietários de carros antigos como nós apaixonados pelos VW refrigerados a ar.
Qual será o grau de tolerância para os nossos velhinhos partindo do princípio que a emissão de gases do nosso fusca mesmo que estivesse saindo da fábrica agora já não passaria pela inspeção a exemplo de um modelo Volkswagen Fusca 1500 que tem taxa 7,6% e o CONAMA só permite uma emissão de CO, em marcha lenta, da ordem de 6% para modelos fabricados até 1979, exceto carros de placa preta.
Partindo dai já não poderia sair da fábrica.
Mas dito por um jornalista bem informado da cidade de São Paulo a tolerância esta sendo sim aplicada aos conceitos das taxas da fabricação do veículo.
No caso deste exemplo que dei a taxa ficaria mesmo nós 7,6% da época.
Ao contrário do que tenho lido nos comentários sobre o assunto onde os que não passam no teste metem o pau, diz ele também que a quantidade de carros que são rejeitados é pequena na proporção dos que conseguem a licença.
No caso dos novos que também não passam acha que os proprietários se baseiam no fato do carro ser novo o que não quer dizer que não esteja poluindo o meio ambiente.
Nos blogs ai a fora vejo falarem também sobre a empresa CONTROLAR que é quem venceu a licitação em São Paulo.
Porém diz o jornalista que a empresa é responsável e faz o trabalho muito bem, levando pouco tempo para a inspeção.
Na verdade ninguém quer receber um não para o seu carrinho ainda mais nós que como diz a propaganda somos "apaixonaos por carro".
E os Placa Preta porque teriam esse direito garantido se afinal os direitos são iguais a todos os cidadãos. E não me refiro aqui a carros antigos caindo aos pedaços, me refiro a nós apaixonados por refrigerados a ar que mantemos os nossos carros em melhor estado geral que muito bacana por aí.
Ter um Placa Preta e restringir o seu veículo aos acessórios originais de fábrica não permitindo que o proprietário personalize como quiser é sim uma questão pessoal e agora mais que isso uma estratégia para fugir da inspeção veicular que a partir de 2012 deve estar no estado.
Evidente que esta permissão partiu da organização dos clubes de proprietários de raridades que contam a história automobilística do Brasil e porque não mundial.
A alegação ao governo era de que como seria a vida destes antigos carros se não cumprissem mais o papel de contar tão bonita história. Ficariam jogados em depósitos?
E lá se vão os interessados em Placa Preta para clubes de antigos que detenham os critérios de avaliação para conseguir o suado benefício.
A história deve ser sim preservada é lógico e até parece que o nosso fusquinha simpático por natureza ira se tornar um bicho papão do CO2.
Não tenho nada contra os PP, mas é engraçado o que vale para uns não valer para outros.
Pode-se imaginar também que a frota de carros novos tem aumentado gradativamente e que a maioria dos antigos fica para rodar nos fins de semana e ocasiões especiais.
Ainda sim estarão condenados a não aprovação.
A nostalgia a beira de um ataque de nervos.
Aquele velho ditado que Fuca não pinga óleo, marca território, já era. Agora se pingar reprova só no olhar da fiscalização.
O que será do Macfuca Júnior daqui pra frente.
Talvez no lugar da porta da garagem lá de casa eu coloque um vidro e lá dentro fique o MACFUCA para ser apreciado e sempre quando alguém mais velho passar vai comentar para o seu filho: Tá vendo aquele velhinho ali guardado em exposição, ele foi muito famoso e adorado, mas agora que as pessoas aprenderam a apertar as torneiras, não usam mais ar condicionado, descartam geladeira e frízer antigos em troca de novos, separam o lixo seco, não jogam mais pilhas e remédios em lixos convencionais agora meu filho, esse velho fusquinha não podem mais rodar porque as pessoas estão conscientes que a natureza deve ser preservada e o fusca é mais ou menos como um buraco na camada de ozônio!
Sonha bobalhão!

Se você quiser uma entrevista interessante sobre as emissões de CO2 leia entrevista da Jornalista Carolina Oms com o Prefessor Luiz Carlos Molion representante da América Latina na Organização Meteorológica Mundial e pós-doutor em meteorologia.
Reduzir CO2 não impede aquecimento
Se precisar de informações sobre os critério que estão sendo cobrados na fiscalização dos veículos entre no site da CONTROLAR

Abração e boa sorte!

Seguindo para Passo Fundo


Olha só o que o integrante da minha equipe de caça VW achou indo para Passo Fundo.
De carona esse modelito cheio de charme.
Foto tirada pelo Daniel Alano mais novo integrante da família VW. Breve fotos da sua aquisição. Tá arrumando o bixinho!

quinta-feira, 27 de maio de 2010

Radiografia de fusqueiro


Tentar decifrar a radiografia de um fusqueiro não é lá uma tarefa tão fácil para quem não tem incutido em seu espírito a sensação de estar ali dirigindo o seu próprio prazer.
Já entre os apaixonados pelos VW refrigerados a ar basta um pequeno comentário para se retirar uma porção de adjetivos a respeito do veículo em questão.
É uma brincadeira de gente grande que não passa despercebida pelos olhares atentos da criançada.
Desperta a curiosidade talvez pelo formato diferenciado ou até mesmo pela perfeição do design, mas de fato prende a atenção de quem passa ao seu lado.
É como uma coisa mágica uma mistura de alegria, nostalgia e desejo que em matéria de conforto deixe muito a desejar, ainda assim sempre existe a curiosidade de como é ter um.
Nem que seja por um momento se quer.
Vários estilos, originais, os rat, os California Look os Hoodride, os Old School, ou Germany Look enfim essa variedade de modalidades de curtir o fuquinha é uma maneira original de se dizer “eu sou assim”.
Deste prazer de andar de Fuca vai aí um desejo muito maior do que o simples fato de ter de se achar carros em melhor ou pior estado.
O sujeito gosta do seu, da forma como ele consegue manter e se sentir bem.
Uns mais caprichados outros a beira de perder o assoalho.

O fusqueiro apaixonado não se intimida com a Mercedes do ano passando ao seu lado. Na verdade uma sinaleira fechada divide olhares de desejos incomparáveis.
Um pela beleza, conforto e tecnologia. Nem se discute.
Mas o outro pelo tempo, pelo lúdico, pelos prazeres sensoriais que distinguem o Fuca do restante dos outros carros. Talvez ainda pela resistência ao tempo.
E quem resiste tanto assim ao tempo.
É uma tarefa difícil essa de decifrar a radiografia do Fusqueiro, eu mesmo já fui condenado pelo médico.
Pelos meus resultados tenho um VW gravado no coração e que nenhum tipo de cirurgia iria me curar. Um tratamento intensivo seria totalmente paliativo.
A doença só se agrava. Problema “congênito”.
Descrição do médico: se você nasceu com isso o melhor remédio e colocar o Fuca pra rodar.
Ou melhor, o MACFUCA.
Abração a todos e principalmente aos que tenham essa doença no coração!

quarta-feira, 26 de maio de 2010

Retrovisor com Caça Mulata


Esse com o detalhe especial de ser preso na ventarola.

Luciano Brinhosa e o Safari Window


Recebi ontem uma mensagem do Luciano com a propaganda de seus produtos quem quiser informações é só entrar em contato para saber sobre detalhes da instalação e sobre a aquisição do Safari Windows. Para quem tiver orkut pode acessar o linckLUCIANO SAFARI BRINHOSA WINDOW

terça-feira, 25 de maio de 2010

Espelho retrovisor ou artigo de luxo?

Carello Half Moon - Farol de Nevoeiro


Lindo conjunto de faróis de nevoeiro Carello Half Moon (meia lua).
Aproximadamente 6 polegadas.
Anos 60, muito raro.

segunda-feira, 24 de maio de 2010

Encontro em Novo Hamburgo


É dia 30 domingo final do mês o 7º Encontro Estadual de Fuscas de Novo Hamburgo. Local: Praça do Imigrante
Sócios do POAFUSCACLUBE aguardem informações sobre o horário e local da saída do comboio aliás Confusca mesmo!

Cabriolet 54


Sinalização do Cabriolet 54. Ou melhor pisca-pisca. Ou ainda bananinha!

Medidor de Combustível


Já vi vários modelos deste mas infelizmente somente em fotos.

domingo, 23 de maio de 2010

Com certeza vai ser legal de mais uma iniciativa coletiva de grandes amigos como vcs da Macfuca deixamos nosso abraço a todos os seus integrantes da macfuca e nos colocamos a disposição para com os amigos sempre fiquem a vontade pra estar aqui dando su

Obrigado pelo força a parceria é fundamental. Gostaria de informar que a "Macfuca" é um a iniciativa de um homem só e o seu fuca. No caso o dono do Macfuca e claro do seu ajudante nota dez Fernando meu filho! Macfuca Júnior!

Pergunte ao Macfuca

Mandei para nós sua logo pois aí poderemos colocar vcs em nossa página ok abraço do Coelho da Cia & Fusca de Santa Maria RS

Ok, vou enviar o logo sim pode deixar e muito obrigado!

Pergunte ao Macfuca

Retrovisor interno com viseira!

Friso Cromado no Desembaçador


Um destes ainda vou colocar no Macfuca. É só eu achar.

sábado, 22 de maio de 2010

Coincidências



Vejam só o que eu encontrei. Semelhança com aquela minha luz de ré só que esta é para a luz de freio mesmo. Promete ter um super brilho substituindo a luz de freio dentro da sinaleira. Vejam só não tinha visto e fiz algo semalhante até que não tô tão ruim.
Pra lembrar vejam o post anterior sobre a luz de ré do MACFUCA.
Luz de ré do MacFuca

Bud Light!


No detalhe tampinha Bud Light!

sexta-feira, 21 de maio de 2010

Alavanca dobrável



Alavanca dobrável, serve para facilitar a entrada ou saída do carro do lado da calçada. De fácil instalação. Já vi um outro sistema que desaparafusa a alavanca no momento que sai do carro. Serve como medida de segurança para o veículo mas isso será um outro post.

Jaqueta Nova POAFUSCACLUBE


Os modelos não ajudam mas a Jaqueta ficou show de bola.

Colégio Militar e POAFUSCACLUBE


Sábado dia 15 passado o POAFUSCACLUBE foi convidado a participar da 2ª Feira do Livro e da Cultura do Corredor Cultural do Bom Fim.
Não consegui estar lá mas pra variar o clima foi de descontração e parceria.

quinta-feira, 20 de maio de 2010

Cinzeiro Raro VW


Este é um cinzeiro de um concessionário VW na década de 50 ou 60. Tem cerca de 9,5 centímetros quadrados, com uma base de bronze e mosaico branco com acabamento de metal na parte superior com uma imagem do Fusca no centro.

Deflector com controle de temperatura


Da funcionalidade do Deflector já falamos neste blog, serve para desviar o vento que vai diretamente ao parabrisa e por sua vez os insetos que com ele venham se espatifar no vidro. O que faltava era esse modelo com termômetro para medir a temperatura que esta na rua. Dependendo o negócio é dormir no fuca mesmo.

quarta-feira, 19 de maio de 2010

Querido cunhado !!! Lindo, maravilhoso e emocionante. Tua de descrição de sentimentos é sensível e real. Muito obrigado . Beijos. Helena

Não tem o que agradecer a sensibilidade e as palavras é reflexo do que a tua familia me proporciona e claro teu Pai sempre terá um espaço que nunca será desocupado.

Pergunte ao Macfuca

Como eu faço para encontrar o meu amigo Cristian? A nossa agenda no trabalho não bate. Anamaria

Ceimonial 4º andar sempre com o cafezinho preparado para receber os amigos e claro aquele humor
ácido que nos pertence. rsrsrs
Abração Ana e quem sabe em alguma solenidade!

Pergunte ao Macfuca

Vou colocar um link para seu blog na nossa página. Grande Abraço André www.psrace.blogspot.com

Obrigado André o de vocês já esta entre as minhas parcerias!
Abraço

Pergunte ao Macfuca

Papos,fuca e jaqueta nova do Poafuscaclube

Pronto para o acampamento


Muito interessante este sistema para armar a barraca com proteção total para dias de chuva. Pelo menos evita o velho alagamento na barraca.

Ipanema década e 60


Colaboração do amigo Maggi do Poafuscaclube!

terça-feira, 18 de maio de 2010

O tempo ainda te permitiu!


Que bom Fernando que tivestes tempo de trocar experiências.
Que bom Fernando que Deus te permitiu conviver com a figura agradável do teu avô Luis Carlos.
Poderias ficar aqui remoendo tristezas por não tê-lo amanhã ou depois.
Talvez naqueles encontros em nossa casa ou na casa da vó.
Poderias te magoar com a vida porque ela nos tira do convívio a alegria de uma pessoa como essa. Sem pedir licença.
Mas meu filho deves pensar sempre de outra forma que não esta. Tivemos a sorte de neste tempo que ficamos juntos aprender de que forma se deve proceder durante a vida para criarmos no nosso entorno esses inúmeros elogios que sempre ouvimos sobre teu avô.
Colegas de trabalho, amigos de todos os tempos, parentes e principalmente dos filhos.
Temos a certeza de que a semente que ele plantou durante todo esse tempo de vida foi a da melhor qualidade. Aquela que resiste ao tempo. A chuva ao sol a tristeza e as alegrias.
A semente que irá reproduzir em nossos pensamentos a forma coerente de se viver sempre que estivermos perdidos no tempo.
Ele com certeza têm muito mais orgulho do que fez do que talvez ele mesmo se achasse. Sempre nos achamos pequenos diante da nossa própria imagem.
O orgulho dele hoje em dia olhando lá de cima ou de qualquer lugar, será o de ver tu, tua irmã e os filhos e os outros que virão seguindo os mesmos passos que ele dia a dia construiu.
Eu particularmente vou sentir falta de chegar lá aos domingos e escutar ele me dizendo em voz debochada: Buenas, tô com uma sede e ninguém me serviu nada. Fazendo referência aquele velho copo de coca-cola com vodka que tomávamos sempre antes do almoço e as que vezes eram mais copos que o próprio almoço.
Mas ainda assim, o que vou lembrar será justamente a alegria daqueles momentos. Momentos que ajudam na construção da parte bonita da nossa vida.
Aquela que faz com que por vezes fiquemos na boca com um sorriso incondicional.
É meu filho perdemos sempre muito tempo pensando em grandes coisas que não se realizam e nos esquecemos de olhar para o que estão ali todos os dias.
A grandeza se faz das boas memórias e delas criamos novos capítulos de vida recheado de grandes emoções.
Sei meu filho que no próximo verão fará falta aquele parceiro de picolés.
E sabe-se lá quantos eram por dia. Mas aprenda meu filho à lição que ele te deu. Levarás para teus filhos e netos quem sabe essa mesma maneira de lidar com a vida de forma responsável, mas não tão mais importante que devorar contigo uma caixa de picolés.
Vê como são teus tios, Pedro, Helena a mãe e todos os que chegaram depois, como por exemplo, teu dindo "Alemão" a quem teu avô sempre foi confidente e amigo. E que teu dindo muito mais do que um genro, a ele nunca disse um não.
Vê que referências ele criou em nossos corações.
Não é qualquer homem que conserva a união.
Para que isso aconteça é preciso que seja alguém especial.
Talvez por isso que Deus então o tenha levado.
Quem sabe lá no céu as coisas não estão tão complicadas que precise de alguém assim como ele para colocar ordem.
A missão ficou completa, a aula foi dada o tema esta feito.
Tenho certeza que aprendestes muito mais do que tu pensas.
Que bom que tivestes tempo para trocar experiências.

Colonia del Sacramento no Uruguay


Dentro desta cidade considerada pela UNESCO Patrimônio Histórico e Cultural da Humanidade não poderia faltar a presença de quem? Claro o velho fusquinha de guerra.

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Pra começar a semana em grande estilo



Quem participa dos encontros do POAFUSCACLUBE tem a oportunidade de ver todos os estilos de personalização dos VW. Esse ainda tem como ingrediente essa dupla que o acompanha. É um fuca de sorte ou não é?
Parabéns ao proprietário!

Precisando de táxi?



Que tal chamar esse 64.
Só que para andar nele é preciso cruzeiros e não reais.

TransFuca ou transbike!


Fuca e bicicleta quem vive sem uma destas duas opções?
Se for as duas então muito melhor.
Gostei do suporte pra carregar a bike acho que será a alegria do Macfuca Júnior.

domingo, 16 de maio de 2010

sábado, 15 de maio de 2010

Caixinha de fósforo KDF

Porto Alegre anos 70


Predomínio do VW em todos os lugares da cidade!

sexta-feira, 14 de maio de 2010

Marco Rebuli e seu fusca PAVÃO

Este é Marco Rebuli que conheci pelo Forum Fusca Brasil que insisto em dizer, quem quiser ter informações, dicas, peças e tudo mais sobre os VW deve entrar fazer um login e acompanhar os tópicos que são variados. Marco Rebuli além de ter seu fusca PAVÃO que leva o apelido devido a quantidade de acessórios de época tem também uma Kombi que faz sucesso no Paraná e emplaca até mesmo em comerciais de TV. Não bastasse tudo isso ele é um agitador dos movimentos com os VW.
Entre suas criações esta o Kombi Clube Curitiba


Na sequência segue as fotos do Fusca Pavão e da famosa Kombi do Rebuli

Parabrisa Safari para Fusca

Já algum tempo estava pensando em montar um post sobre a instalação do Safari Window no fusca. Depois de ver a sequência de fotos do Marco Rebuli no Fórum Fusca Brasil e pedir a devida licença ao criador resolvi montar o post e publicar aqui no blog.
A instalação a princípio parece ser bem simples porém isso depende muito da experiência com as ferramentas de cada pessoa. O que é simples para o Rebuli pode não ser para quem não tem por mania colocar a mão na massa. De qualquer forma as fotografias revelão de que forma se instala e como fica o acabamento.

Nesta primeira sequência podemos ver a retirada do vidro original do fusca "PAVÃO" com é chamado pelo Rebuli devido a quantidade de acessórios que leva. Em seguida da retirada é feita a furação (com a furadeira elétrica) para a fixação das dobradiças.

Posterior a furação e a colocação das dobradiças podemos ver nas fotos a colocação da borracha de vedação e a fixação do vidro safari na dobradiça.

Feito todos estes passos o resultado final é este que vemos abaixo.


Resolvi indagar sobre uma dúvida que tinha a respeito de como ficava a relação do vidro com o limpador de parabrisa. Esta foi a explicação do criativo e incentivador da família VW me deu:

Estou do lado de fora do fuca:

- levanto um a um as palhetas, entro na fuca, abro o parabrisa e de dentro
do carro eu recolho as palhetas para dentro, em caso de chuva empurro as
palhetas para fora, fecho a janela, saio do fuca e posiciono novamente as
palhetas no parabrisa fechado.

Estou do lado dentro do fuca:

- Abro de dentro o parabrias, ele levanta por arrasto as palhetas, então eu
recolho as palhetas para dentro, em caso de chuva empurro as palhetas para
fora, fecho a janela, saio do fuca e posiciono novamente as palhetas no
parabrisa fechado.
Se quiserem fazer contato com o Rebuli escrevam para marcorebuli@hotmail.com

O contato para a aquisição de todo o kit para a instalação é:
Luciano Brinhosa que poderá responder a respeito do preço do kit e qualquer outra dúvida sobre a instalação - lcnbrinhosa@yahoo.com
Linck no youtube:

quinta-feira, 13 de maio de 2010

ESQUECI DO LINCK AÍ VAI: http://oldersbahnvolks.blogspot.com/2009/12/projetos-cada-um-com-seu-cada-qual.html

O que é a vontade de responder esqueci do linck.
Abraço

Pergunte ao Macfuca

Meu amigo Macfuca, gostaria de saber se voce tem alguma informação sobre um equipamento que a galera usa nos EUA e deve ser para coletar ar de fora p/dentro do carro, pois parece um tubo que fica pindurado na janela da porta do Fusca?

Tudo bem meu amigo, obrigado por acessar o blog. O tubo que você se refer se chama Thermador Swamp Cooler.
Basicamente é uma espécie de ar condicionado que não usa energia.
Você enche o tubo com água antes de começar a dirigir, dentro do tubo existe uma espécie de tecido.
Junto no tubo existe uma corda que você puxa e gira o tecido enxarcando com a água. Com o carro em movimento o ar entra no tubo passa pelo tecido molhado e joga para dentro do carro o ar com a temperatura mais baixa e logicamente mais úmido o que faz com que este aparelho não funcione direito em dias com a umidade do ar muito alta como acontece aqui nas minhas terras do sul do Brasil.
Neste linck dos meus amigos do Older´s Bahn Volks você vera as fotos que irá facilitar o teu entendimento.
Espero ter colaborado.
Abração

Pergunte ao Macfuca

Essa é para o Paulo Brito



Só tenho uma coisa pra dizer pra ele: Feitooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Te apaixona!

Relampago Mcqueen versão Fusca

Ainda na linha Relampago Mcqueen


Que tal uma capa destas pra alegrar o parabrisa da Kombi.

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Jim-Dandy Luggage Carrier


Este bagageiro por sua posição científica ou pode se dizer aerodinâmica reduz a resistência do veículo na estrada ao vento. O carregamento é fácil. A visão traseira não é prejudicada. Age como um pára-sol da janela traseira.
Jim-Dandy é o nome do bagageiro vindo direto de Peoria, Arizona.

Palanca Gigante


Visualizando os blogs por ai a fora achei interessante esta imagem no Rezto Kuzton.
Kombi de roqueiro se cair na mão do Fusca do Rock vai ter show.