Sorteio de Aniversário do Blog

segunda-feira, 31 de março de 2014

Os últimos Desejos da Kombi

Ultimamente ando numa fase que qualquer beijo de novela me faz chorar, como bem diz a letra de uma música. Aí recebi de vários amigos que sabem da minha paixão pelo fuca e seus derivados, esse vídeo sensacional sobre a despedida da querida kombi.

O vídeo é extremamente bem feito e bem bolado, e a história fica tão emocionante apesar do tema não ser de vida ou morte. Ai eu fico pensando se são capazes de fazer um vídeo tão legal levando a crer que se esse veículo ainda fosse produzido ainda assim continuaria fazendo sucesso e mantendo o mesmo carinho do passado, porque parou!
Sendo a kombi um utilitário que se adapta ao tranSporte dentro das cidades, porque afinal não deram o jeito de continuar a produzi-la.
Bom, tem o papo que não teria a segurança que as normas atuais exigem. Mas ainda assim eu me pergunto será mesmo que não tinha como. Tantos anos de sucesso e daqui a pouco não se adapta mais?
Não entendo.
De qualquer forma assistam o vídeo e vejam se não ficarão como o meu mesmo sentimento.


domingo, 30 de março de 2014

Sempre um bom utilitário - Detalhe com Biogás


Esse  utilitário  esta em todos os lugares.
Velha Kombi que não deixa ninguém na mão.
Registrei essa no Centro de treinamento de Agricultores da EMATER em Montenegro/RS.

Detalhe mais importante este veículo é da empresa Ecocitrus e na foto abaixo podemos ver o funcionário da empresa abastecendo a kombi com Biogás  produzido por meio de compostagem.
 
Foto: Camila Domingues/Palácio Piratini

sábado, 29 de março de 2014

Essa turma gosta de fuca!


 Em passagem por Montenegro/RS me deparei com essa oficina.
Chamou atenção as carrocerias no pátio mas no interior da oficina
deu pra ver que a turma trabalha no fusca.
No mínimo duas lá dentro recebendo acabamento.


sexta-feira, 28 de março de 2014

O carro que pode tudo!

Quem disse que o fusca não pode tudo.
Olha só esse anúncio das antigas.
Não adianta se é fuca é só parar pra pensar que da!

quinta-feira, 27 de março de 2014

Mecânica Aschi


quarta-feira, 26 de março de 2014

Porta arrombada, tranca de ferro!

Por Pedro Viegas

Pois não é que o sujeito, sabe-se lá por que razão, cansado, talvez, de ter a porta arrombada, partiu para a tranca de ferro! E fechou tudo com um baita cadeado! Pronto. Ninguém mais incomoda. Só o que falta, depois, é perder a chave! O extensor, transpassado, talvez dê mais uma sensação de segurança, para que todo o resto fique onde está.
Detalhe, ainda roda porque as vezes não esta ali estacionado.

E o pulso ainda pulsa...









terça-feira, 25 de março de 2014

Kombi + Café = Receita de Sucesso

Li esta matéria no Estadão e não resisti em publicar aqui no blog.
Teria uma receita melhor que unir um bom café preparado por um especialista dentro de uma Kombi totalmente restaurada para prestar esse belo serviço.
O barista Alex Pereira Santos há dez anos trabalha com sua empresa de consultoria treinamento e eventos. Foi durante a escolha de comprar um kombi 74 para transportar o material da empresa que surgiu a idéia de criar uma cafeteria ambulante.
A Bio Barista Cafés Especiais.
Os VWs e seus derivados já fazem parte da história da família, conta que o Pai já teve Fusca, Brasilia e Kombi.
Comprou por 5,5 mil e ela não se encontrava em bom estado.
Até agora o investimento foi de 22 mil mas pretende investir ainda mais.
O kombi se desloca e é possível encontrá-la em vários lugares porém é preciso acompanhá-la pelo facebook para saber qual a próxima parada. Pena que só na cidade de São Paulo!
Quem sabe alguém se habilita aqui no Sul? Mercado e Frio é o que não falta.

O barista trabalha com o café orgânico da Fazenda Ambiental Fortaleza (FAF).
O café expresso custa R$ 3,50 e o cappuccino, R$ 5,50.






Estes são alguns projetos de 'Coffe Truck' que serviram para dar idéia ao projeto.











Esse modelo na Tailândia

 Que tal essa da década de 50






segunda-feira, 24 de março de 2014

Poucas coisas seduzem mais do que o velho Fusca!


Com a justificativa de que não é fácil agradar um homem, o site de vendas Gift For Men publicou encarte no ‘Estadão’ de domingo com mais de 600 sugestões de presentes. O alvo não era apenas os homens mas também os meninos, como escrito na capa, apesar de em boa parte das vezes sermos os mesmos, independentemente da idade. 

O que me traz a este blog, porém, não é exatamente oferecer sugestões às leitoras em dúvida para presentear seus amigos, namorados, maridos ou simpatizantes. Quero apenas mostrar que nenhuma publicação que se preze e pretenda atingir o público masculino consegue deixar de lado a imagem do eterno fusca. Nas seções Miniaturas, Decoração e Réplicas do encarte, o fusca aparece oito vezes em diversas versões. 

Uma das páginas é dedicada ao Club Edition Volkswagen do designer Tom Hoffmann, considerado um dos mais criativos e visionários de sua geração. 
Em uma explosão de formas e cores, os modelos clássicos e icônicos da fabricante alemã surgem nas linhas do Fusca tradicional e do New Beetle, além da tradiconal Kombi. “Além de alegres e divertidos, trazem à tona o espírito de liberdade e aventura que habita em cada ser humano”, descreve o texto no encarte. 
Os preços dessas obras de arte variam de R$ 678 à R$ 1.198,00 à vista (puxa, quase o que paguei pelo único fusquinha que tive na vida). Nosso carro preferido aparece também na abertura do encarte, na página em que oferece sugestões de miniaturas artísticas feitas à mão.
Entre 14 modelos de aviões, motos e carros, a imagem escolhida pelos editores para chamar atenção dos leitores foi a do Yellow Taxi Beetle 1934 em metal que você leva para casa por R$ 164,00 à vista. 
Ainda encontramos o fusquinha travestido de luminária em alumínio por R$ 199,00.

Imagino que se procurarmos no site www.giftformen.com.br outras versões do fusca aparecerá. Afinal, poucas coisas seduzem mais um marmanjo do que as linhas charmosas do beetle. Viu, meninas!

domingo, 23 de março de 2014

Recuperar um carro antigo – Uma paixão!

Por Guilherme da Luz
Assumir a responsabilidade de renovar um automóvel, parte de uma decisão cheia de coragem e projetos.
Para quem faz parte de clubes e grupos de interessados em uma determinada marca de veículo ou modelo está bem acostumado a ouvir estórias de todo esse processo de conserto, ajuste e customização de um carro.
Esse interesse geralmente é construído por motoristas que têm afeto a um automóvel em especial, um que carregue história, vivências e características de uma época, o fusca geralmente fica no topo da lista do grupo dos mais cotados e queridos.
A decisão de restaurar um carro antigo tem diversas fases e o prazer de ver o resultado é ainda maior quando compartilhado com os amigos que também têm essa mesma paixão.
É um sentimento parecido com o de quem compra um carro novo, à vista, parcelado ou através de consórcio de auto.
A alegria é bem parecida nos dois casos.Sair da loja dirigindo um 0 km é o sonho de muitos brasileiros.
Nos últimos anos, inclusive, esse desejo se tornou realidade para muitas pessoas, por causa das formas de pagamento. Com parcelas definidas no ato da compra, diferente do tempo em que as mensalidades aumentavam conforme a inflação.Se há inflação, já vem embutida no parcelamento, mas ao menos o comprador já sabe quanto vai desembolsar por mês, sem sustos.
O colecionador que adquire uma raridade tem outras preocupações inicias quanto ao veículo, diferente daquele dono de um carro zerado.
Este último geralmente escolhe primeiro as melhores formas de segurança para evitar problemas e imprevistos.
Já o colecionador que decide dar uma nova cara ao veículo antigo procura por peças, às vezes precisa encomendar, escolhe minuciosamente por onde começar a restauração e acompanha todo o processo. Algumas empresas já dedicam grande parte dos serviços para esse público que necessita de profissionais especializados em reparação de automóveis.
Para algumas pessoas é considerada uma arte, a arte de restauração. Lataria, motor, assoalho são itens que requerem o cuidado exigido na renovação, outras fazem até na garagem de casa e dedicam seu tempo nessa empreitada.
Alguns colecionadores até preferem uma tarefa mais difícil, recuperar um carro “órfão”, ou seja, modelos de fábricas que não existem mais, aí a busca por peças requer mais trabalho e o tempo de recuperação pode ser maior.Tudo o que conta é o prazer e que continua levando a legião de fãs aumentar e traz à tona essa paixão tão comum entre os admiradores.
Alguns dizem ter o “vírus da ferrugem”, quer dizer, o gosto por buscar em ferros- velhos, peças ou quem sabe algum modelo esquecido e que pode ser transformado em um carro admirado e valorizado novamente. opiniões e organizar os desfiles e exposições tão comuns entre os integrantes do grupo.
Uma paixão que não tem dia para ter fim, ao contrário, essa admiração passa até de pai para filho, e dividir os mesmos interesses também na família fica ainda mais atrativo.
Você já restaurou um carro antigo?

sábado, 22 de março de 2014

Volks Jam

Que tal essa turma no viaduto fazendo a vez na publicidade para o Volks Jam!
Só fusquinha ostentação!





Luciano Brim
 Cicero Ianzer Jardim
Felipe Pontin Ferazzo












Macfuca

sexta-feira, 21 de março de 2014

Capa para volante VW

Meu amigo Luciano Brum forrou o volante com essa capa de época VW.
Segundo ele..........
Mais um presente pro meu Fuscão, coloquei hoje a capa no volante, ficou muito boa a pegada, visto que o volante original é muito fino e em dias de calor o suor das mãos faz escorregar em
manobras mais rápidas.



Essas perfumarías de época ficam sensacionais nos nossos VW ainda mais quando facilitam a vida da gente.
É o vírus do acessório pegando aos poucos o meu amigo!

2º Encontro em Giruá

Meu amigo Vagner esta novamente a frente do Encontro de Fuscas e Derivados de Giruá.
Os detalhes estão todos no cartaz de divulgação do evento.
Confiram as atrações e façam suas malas!

quinta-feira, 20 de março de 2014

Maraurama

Gurizada do CCG só na pilha pelo Arrancadão!

MARAURAMA - Pré arrancadão e encontro do 8° Expo Fusca:

Programação:

Sábado: 09:00
Abertura do Evento. 11:00 Abertura das inscrições para arrancadão, área de camping, e área de exposição.
Valor Inscrição Arrancadão e Camping R$ 35,00 (carro)
Valor Camping R$ 10,00 (pessoa)
11:30 Abertura da praça de alimentação (almoço).
13:00 Abertura da pista para treino e ajustes.
15:00 Abertura das classificatórias.
17:00 Fim das classificatórias de sábado.
18:00 Abertura da praça de alimentação (janta).

Domingo:
09:00 Abertura das classificatórias de domingo.
11:30 Fechamento das classificatórias.
12:00 Abertura da praça de alimentação (almoço).
13:00 Show de manobras radicais motociclisticas.
13:30 Início das Finais.
15:30 Encerramento do evento.

Atrações do Evento: O Marau Fusca Clube, entidade pioneira na realização do primeiro arrancadão aircooled do sul do Brasil durante seu famoso encontro anual, o Expofusca, convida a todos para prestigiar o primeiro evento dedicado somente à competição de arrancada de VW’s a ar no Brasil. Durante o evento, afim de viabilizar a sua própria realização, o Marau Fusca Clube oferece várias opções de atrações baratas ou gratuitas.
- Pista de arrancada com total segurança (bombeiros e ambulância) disponível para qualquer VW a ar disposto a ser testado, original ou preparado.
- Churrasco realizado pelo Marau Fusca Clube (Venda de Espeto 2,5kg assado, valor R$ 50,00)
- Área de camping

Valor Inscrição Arrancadão e Camping R$ 35,00 (carro)
Valor Camping R$ 10,00 (pessoa)

- Praça de alimentação com lanches e bebidas;
- Área de exposição de Vw’s aircooled gratuita para expositores e visitantes;

A cada real gasto nesse evento, nos é garantida a realização de mais eventos como esse, onde a prioridade é nossos VW’s aircooled!!!!

Regras do parque: Devida realização do evento em parque público, e o mesmo não estar liberado em sua totalidade pela Prefeitura Municipal de Marau, será necessário seguir as regras conforme abaixo, pois nesta mesma data ocorrerão outros eventos da comunidade Marauense, a qual tem prioridade na área superior do parque.
Ficará a cargo do evento somente as áreas da pista de arrancada, arquibancadas da pista, e palco de eventos para infraestrutura de camping.
-Não será permitido fazer churrasco nas dependências das áreas do evento (serão oferecidos pelo evento espetos por encomenda);
-Não será permitido som automotivo, ou de qualquer natureza após o horário de silencio;
-Não será permitido o consumo de bebidas alcoólicas pelos competidores durante a competição;

Regras da competição:
1. Das categorias: 1.1. Kombi :
- Kombi montada original;
- Sem limite de tempo mínimo;
- Não é permitido recortes de lata e estrutura para alívio de peso; 1.2. Original até 1500cm3:
- VW aircooled de qualquer modelo;
- Tempo mínimo: 12,5s de pista;
 - Não é permitido recortes de lata e estrutura para alívio de peso; 1.3. Original até 1600cm3:
- VW aircooled de qualquer modelo;
- Tempo mínimo: 11,5s de pista;
- Não é permitido recortes de lata e estrutura para alívio de peso; 1.4. Street 1600 S - VW aircooled de qualquer modelo;
- Tempo mínimo: 9,7s de pista;
- Não é permitido recortes de lata e estrutura para alívio de peso; 1.5. FL Street
- VW aircooled de qualquer modelo;
- Tempo mínimo: 8,5s de pista;
- Não é permitido recortes de lata e estrutura para alívio de peso;
- Liberado uso de pneus de competição;
- Liberada turbo, compressor e nitro; 1.6. FL Geral
- VW aircooled de qualquer modelo;
- Carros com alivio de peso em lataria e estrutura;
- Gaiolas e demais bólidos de estrutura tubular;

2. Da competição:
2.1. Classificação.
2.1.1. Durante período de classificação o competidor terá pista liberada para tomar seu tempo quantas vezes julgar necessário, obedecendo a critérios de ordenamento a serem definidos na hora, podendo desafiar qualquer oponente sem delimitação de categoria (rachão);
2.1.2. Após as tomadas de tempo serão escolhidos o melhor tempo válido pela cronometragem oficial do evento de cada competidor, confrontando-os, e selecionando-se os quatro (4) melhores tempos de cada categoria.
2.2. Das semi-finais:
2.2.1. Após a classificação, os quatro (4) finalistas de cada categoria deverão se enfrentar conforme a seguinte ordem : Primeiro melhor tempo X quarto melhor tempo Segundo melhor tempo X terceiro melhor tempo
2.3. Das finais:
2.3.1. Após as semi-finais, os dois (2) ganhadores deverão se enfrentar, sendo o ganhador desse último confronto o campeão da categoria disputada, sendo o perdedor o vice campeão.
2.3.2. Após as semi-finais, os dois (2) perdedores deverão se enfrentar, afim de decidir o terceiro lugar de cada categoria.
2.4. Das condições ambientais:
2.4.1. Em caso de impossibilidade de realização de finais devido a problemas de qualquer ordem, ficam definidos como primeiros, segundos e terceiros lugares de cada categoria os três (3) melhores tempos da classificação.

3. Da Segurança:
3.1. Itens mínimos de segurança:
3.1.1. Capacete; 3.1.2. Cinto de segurança;
3.1.3. Extintor de incêndio;
3.1.4. Sistema de freio em condições de funcionamento.

quarta-feira, 19 de março de 2014

Só Grama e no Fusca

E não é que o fusquinha revestido de grama que esta chamando a atenção aqui em Porto Alegre fez ficha no  Porto Alegre Fusca Clube.
Muito simpáticos Marcelo Buhrer e Rosana Raffainer estiveram lá no domingo rebocando o famoso fusquinha porque como dito por eles não conseguiram até hoje a licença para rodar com essa jóia tapada de grama sintética.
Bom com ou sem licença ele esteve la e ajudou a chamar mais a atenção do nosso evento de comemoração dos 18 anos do clube.
Sejam bem vindos e voltem sempre e de preferência rodando!
Ah não deixem de acessar o site que é o motivo de tanta grama no Fusca.
www.sograma.com


terça-feira, 18 de março de 2014

Em clima de festa!

Galera do Old Brothers de caxias do Sul em clima de festa, baixou da Serra para prestigiar o aniversário do Poafusca e aproveitau para divulgar o evento que estão promovendo.
O primeiro Old Brothers and Friends.
Turma de alto astral e boa de papo chegaram de Kombi e pretendem voltar.
A promessa é de receber bem a turma no encontro que irão realizar em Farroupilha mas na verdade é só conhecer essa turma pra ver que não teria como ser diferente. Com ou sem evento.
Legal ter conhecido pessoalmente vocês.













Na imagem abaixo o Diorama doado pelo amigo Danilo Sobral a turma do Old Brothers
 para sortear no encontro deles.


segunda-feira, 17 de março de 2014

Tempo pra pensar.

Quando alguns saem outros voltam.
Poafuscaclube 18 anos!

domingo, 16 de março de 2014

Parabéns Poafuscaclube - 18 anos

Foto de Luiz Carlos Bohrer

sábado, 15 de março de 2014

De asas a sua imaginação!

Itatiba do Sul e suas curiosidades.
Olha só esse projeto.
A plataforma é guerreira.
A partir dela vários outros modelos já foram fabricados mas tem alguns que são exclusivos e só dando asas pra imaginação pra saber como criar um modelo novo. Ou quase!










sexta-feira, 14 de março de 2014

O primeiro Trasformer

Tá pensando naqueles carros gigantes ou em caminhões enormes.
Quando se fala em Trasformer é o que vem na cabeça.
Agora olha só o que o  meu amigo Moacir Jr. descolou na sua caixa de velhos brinquedos.

O primeiro Trasformer e o carro mais badalado do Universo.
O velho e bom fusquinha.
O brinquedo falta algumas partes porque afinal ele deve ter passado por poucas e boas mas como o bom e velho fusca continua com suas formas marcando presença ainda nos dias de hoje.
Valeu a lembrança Moacir!