Sorteio de Aniversário do Blog

sexta-feira, 31 de maio de 2013

Sempre é bom ganhar presentes!

A tempos recebi uma mensagem de um amigo que como tantos  fiz via internet.
Na oportunidade ele me escreveu porque acompanha as divulgações no blog e gostaria de tirar uma dúvida na época.
Depois me escreveu novamente dizendo que tinha um presente para me entregar e escreveu o seguinte:

"Amigo eu troquei uns e-mail tempos atras sobre um emblema da Volks e prometi te entregar um presente e para Novo Hamburgo neste fim de semana eu não vou poder ir, dai tenho um camarada que você ja deve conhecer ele é do Kombi clube RS ele vai estar por la com uma galera das Kombi, o nome dele é Regis ele comentou comigo que ja teclou contigo no Fafebook, pedi pra ele te encontrar e entregar em suas mão, caso ele não te encontrar ele vai estar por la com uma Kombi laranja."

Pois no FuscaShow em Novo Hamburgo falei com o Régis Tonet do Kombi Clube do RS, que também só conhecia pela internet e recebi o presente do Rafael Maga.

Minha surpresa que recebi além do pequeno emblema da VW que era o que imaginava recebi também esse belo chaveira do boneca da VW que já esta nas chaves do Macfuca e uma chave da VW de ITU que já decora a garagem do Macfuca.



Bom só tenho a agradecer a esse amigo que mesmo sem nunca ter me visto prova que nem tudo nessa vida moderna se afasta com a internet, bem pelo contrário.
Os caminhos digitais unem amizades que jamais saberiam umas das outras.
Muito obrigado Rafael e não faltará oportunidade de nos conhecermos pessoalmente.
Na foto abaixo o Rafael Maga com imagem enviada pelo amigo Regis Tonet.


quinta-feira, 30 de maio de 2013

Alavanca EMPI Trigger

Quem fala que essa alavanca é irresistível não mente.
Depois de instalada não se tem vontade mais de voltar ao modelo original.

Adquirida com os meus amigos da FuscasBR,  antes de colocar essa alavanca, eu usava o sistema  que chamam de Câmbio Jet ou também Quick Shift da EMPI.
A instalação do Câmbio Jet pode ser vista nesse link no blog Câmbio Jet.
Na verdade a alavanca EMPI faz o que esse Câmbio Jet também faz.
Ele encurta o movimento das marchas porque aumenta a pressão na mola., a diferença da alavanca é que ela é muito mais precisa e deixa o câmbio com a troca das marchas muito mais rápida.
A instalação nem se fala é mil vezes mais simples do que o câmbio jet, até porque para colocar a Alavanca EMPI basta tirar a alavanca original, retirar a chapa guia que é um saco de ajustar, colocar a chapa que vem com a alavanca EMPI e simplesmente aparafusar a nova alavanca.
 Abaixo a chapa que acompanha a alavanca EMPI.
 O sistema de gatilho é para o engate da ré, ao contrário do modelo original que é apertado para baixo e deslocado para trás no lado esquerdo.
Puxando o gatilho, basta deslocar e puxar pra traz.
 No meu caso utilizo o console e com isso tirei a capa plástica da alavanca, conforme me disse o
Neviton da FuscasBR.
Dei tanta sorte que a borracha que vem junto que serve para evitar a entrada de pó no sistema encaixou perfeitamente no furo do console.
Minha dúvida após instalar foi que a alavanca após instalada fica forçando pra
direita ( lado do passageiro ) o que faz com que se for empurrada pra frente entre a terceira marcha.
Para engatar a primeira é preciso puxar ela pra esquerda e colocar pra frente.
Tirando a dúvida com o meu amigo Luciano Brum ele explicou, para o aprendiz de mecânico aqui, que por esta Alavanca ser utilizada para corridas, ela justamente puxa para a direita para facilitar a passagem da segunda para a terceira e por sua vez para a quarta marcha.
Ela não fica solta como a alavanca original.
Não é que seja desconfortável mas não tem a mesmo tipo de encaixe que o sistema original.
Foi desenvolvida com esse propósito para facilitar a vida de quem enfia o pé no acelerador e quer aproveitar uma boa passagem de marchas.
O sistema abaixo mostra bem como é o sistema é como se faz a instalação.
Como disse é uma barbada.



Observar que ao retirar a alavanca para fazer a troca é bom que se coloque uma boa dose de graxa no encaixe do varão para facilitar o funcionamento do sistema.


quarta-feira, 29 de maio de 2013

Hot Days Garage

No evento de Novo Hamburgo no domingo passado conheci o Leandro Jardim.
Super bacana o trabalho que o Leandro faz, é complicado passar pelos produtos sem adquirir nada.
Além de belas ilustrações de VWs ele ainda faz luminárias incríveis que podem ser feitas personalizadas.
É lógico que perguntei se não faria uma do Macfuca.
Imagina na garagem presa na parede com o logotipo do Macfuca!


Assim que der certamente vou querer uma destas.
Faça contato pelo hotdaysgarage@gmail.com ou se você for aqui de Porto Alegre vá até a a Av. Farrapos 1400 e fale com ele.
Pelas imagens já da pra ter um idéia do que é o trabalho  do Hot Days.



terça-feira, 28 de maio de 2013

Muvuca no FuscasBr

E assim foi o movimento para o Neviton e a Juliana do FuscasBR no FuscaShow de Novo Hamburgo.
Pelo visto daqui pra frente será sempre assim e se depender do amigo aqui além de divulgar sempre terá um acessório a mais para o velho e bom Macfuca!
Tentação. Eu até me controlo mas se não é um é o outro a me colocar uma pilha.
Fazer o que! Eu gostiiiiiiiiiiiooooo!!

Parabéns pelo sucesso FuscasBR!





segunda-feira, 27 de maio de 2013

Baita Evento

E nesse domingo estive presente no FuscaShow de Novo Hamburgo com a turma do Porto Alegre Fusca Clube.
Mais uma vez levamos o troféu de clube com o maior número de participantes no evento.
O dia foi extremamente agradável sem que nós dessemos conta o tempo.
Quanto se viu passou o dia.
Não foi por menos afinal a organização do evento não deixou nada a desejar, bem pelo contrário cuidaram de todos os detalhes com o maior carinho para que tudo fosse perfeito.
Um número de carros que ao meu ver chegou nos 400 veículos de todos os estilos possíveis.
Mais agradável ainda é encontrar algumas parcerias que só falamos por Facebook e nem imaginamos como sejam.
Enfim um evento bombando que termina sem que consigamos falar com todas as pessoas da forma como gostaríamos, sempre falta alguém ou então não se fala tudo que era preciso.
Parabéns a turma do Fusca Clube de Novo Hamburgo.
Bom sem dizer que foi a estréia do Macfuca com as rodas novas.





domingo, 26 de maio de 2013

sábado, 25 de maio de 2013

FuscaShow

E é nesse domingo o Fuscashow em Novo Hamburgo e nesse clima o Macfuca já esta preparado.



sexta-feira, 24 de maio de 2013

Pantera Cor de Rosa

Em passeio a Nova Petrópolis meu colega de trabalho Marco Carreño flagrou esse fusca e não resistiu em registrar a imagem e me enviar para publicar no blog.
É ou não é a Pantera Cor de Rosa.


quarta-feira, 22 de maio de 2013

Sempre com estilo!

Meu amigo e sócio do clube João inovando no visual do seu fusca.
A cada encontro uma novidade.
Estilo Rat.
Aplicou um adesivo quadriculado no teto.
 
Estribo puxado na ferrugem para entrar no clima Rat.


Capa Protetora

Final de evento e surgiu esse fusca com capa protetora.
Muito útil para conservar a lataria do fusca.
No meu ver a única coisa que não colaborou é que para tirar essa capa 
é preciso tirar a maçaneta que abre o capô.
De qualquer forma vale pela proteção.



terça-feira, 21 de maio de 2013

Sempre tem coisa nova!

Nesse domingo tivemos mais um encontro do Poafuscaclube.
Por mais que se pense que já se viu tudo sempre aparece "coisa nova".
Na verdade Gente nova com um carro antigo porque na verdade esse 63 não tem nada de novo e sim bem velhinho.
O carro é do Douglas que aparece bem faceiro junto a família.


Herança do seu avô falecido.
O fusca é uma raridade a começar pelos acessórios exclusivos de época.
Peças raras e em bom estado de conservação.
O acabamento do painel já tinha visto em fotografias e já postei no blog mas ao vivo nunca tinha visto, acho esse acabamento um luxo e com certeza faria muito sucesso se alguém ainda produzisse.



Espelho retrovisor com desenho diferenciado e de pino de porta.


Calotas especiais, e faroletes legítimos de época.
Reparem no protetor de farol original é a peça como realmente era fabricada na época.
O aro da grade fica rente a moldura do farol
Olhem só os bancos com a marca Procar, deve ter sido um dos primeiros a aparecer.


Pisca fino.
Estofamento da porta do passageiro para ver como era.

Protetor de luz alta no retrovisor interno.
Detalhes desta máquina do tempo. Placa da no tradicional carro do Povo aqui de Porto Alegre.
Logo a baixo talvez o amuleto que tenha conservado esse 63 no tempo. Além de uma ferradura o número 13 que para muitas pessoas é o número de sorte. Como foi para o fusquinha do Douglas.
 Pra finalizar o detalhe dos batentes ao lado das goleirinhas.
E pra ficar melhor o nosso recém chegado já fez ficha no clube e a partir de agora será presença marcante nos eventos do estado.
Parabéns Douglas uma herança e tanto, saiba aproveitar essa relíquia.