Sorteio de Aniversário do Blog

quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

Prestígio na Copinha

Olha só o Macfuca na Copinha de carros de Controle Remoto.
Graças a iniciativa do meu amigo Gabriel que me perguntou se podia colar um adesivo do Macfuca no seu fusca de CR.
Sem dúvida foi a minha responta.
E não é que recebeu troféu em Lajeado.
Tomara que seja um amuleto da sorte e que venham outros Troféus, né Gabriel!
Obrigado pelo prestígio!


quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

Quer concorrer a um Diorama?

Concorra a um Diorama da " Sobralminiaturas", feito exclusivamente para o "Porto Alegre Fusca Clube". 

Nosso clube esta disponibilizando a rifa do cenário em miniatura que caracteriza uma oficina VW de época, cenário completo com fonte elétrica bi-volt, bonecos, acessórios, uma miniatura de fusca envelhecida e duas miniaturas de fusca em metal.
Este cenário, foi produzido artesanalmente por profissional no ramo de maquetes e miniaturas colecionáveis. Nossa “Ação entre amigos” esta sendo oferecida em todo o território nacional.
Quem tiver interesse, pode entrar em contato pelo com o
Danilo Sobral de Rezende preferencialmente por email, herbie533@gmail.com
ou pelo fone 51 84927552
Se você for aqui de Porto Alegre que também tenha números para vender.
Escreva para macfuca@gmail.com
Boa sorte.

Um tabacudo uma criança e dois cavalos!



terça-feira, 29 de janeiro de 2013

E deu POAFUSCA novamente!

Clube com maior número de participantes em Lajeado.

segunda-feira, 28 de janeiro de 2013


domingo, 27 de janeiro de 2013

sábado, 26 de janeiro de 2013

Precisa de Despachante?

Esse cara é parceiro.
Se precisarem colocar a vida do fusquinha em dia não deixem de ligar pra ele.
Não se esqueçam de dizer que viram a propaganda aqui no blog do Macfuca!


Volkswagen do Brasil chega aos 60 anos como a maior fabricante da indústria automobilística brasileira




A Volkswagen do Brasil alcança o maior volume de produção de toda sua história com 852.086 veículos montados em 2012 (não inclui CKD) e se consolida como a maior fabricante do País.
O volume supera o recorde anterior, registrado em 2011, quando produziu 828.444 unidades. Em 10 anos, a Volkswagen aumentou o volume de produção em mais de 90% desde 2003, quando produziu 441.197 unidades.
A marca ainda se prepara para comemorar 60 anos no Brasil daqui a três meses, mais precisamente no dia 23 de março de 2013.
"Em 2012, a Volkswagen do Brasil teve o melhor ano de sua história, com o crescimento dos volumes de produção, que consolidam a marca como a maior fabricante de veículos do País.
Nos preparamos para chegar aos 60 anos mais 'em forma' do que nunca.
Nossas fábricas estão em fase de evolução tecnológica, assegurando o futuro sustentável das nossas operações", declara o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall.
Em 2012, a Volkswagen deu início à reestruturação e redimensionamento da capacidade produtiva no Brasil. Com investimentos de R$ 427,8 milhões, por exemplo, inaugurou a Nova Cabine de Pintura da fábrica de Taubaté, em outubro, na presença do presidente mundial do Grupo Volkswagen, Prof. Dr. Martin Winterkorn.
A nova cabine de pintura estabelece novos padrões de tecnologia e proteção ambiental, tornando-se referência na indústria automobilística brasileira e conta com a mais alta tecnologia mundial em equipamentos. As inovações tornam o processo produtivo ecológico, permitindo reduções de 30% no consumo de energia e de 20% no consumo de água por veículo produzido, em comparação a um processo de pintura convencional.
Também em 2012, a Volkswagen do Brasil anunciou o investimento de R$ 335 milhõesdestinado à sua fábrica de motores em São Carlos (SP, para expansão da capacidade produtiva da unidade de 3.800 para 4.800 motores/dia no primeiro semestre de 2013. O aporte faz parte do plano de investimentos de R$ 8,7 bilhões do Grupo Volkswagen para serem aplicados no Brasil até 2016.
Exportações
Do volume total produzido, 142.743 unidades foram destinadas às exportações para 18 mercados. O modelo mais exportado foi o Gol, com 78.017 unidades no ano, principalmente para a Argentina, para onde foram enviadas 55.806 unidades do modelo.
Os principais mercados externos da Volkswagen do Brasil em 2012 foram Argentina com88.901 unidades, México com 33.022 unidades e demais países da América Latina, que totalizam 20.715 unidades.

sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

Baja Califórnia - Átila Rache

Recebi estas imagens do amigo Atila Rache que tem na sua fabricação esse modelo de Fusca Baja.
A onda surgiu na década de 60 na Califórina e ganhou força no Brasil nos anos 80.
Nos anos 60 a diversão era brincar nas dunas usando Buggies e Gaiolas
Foi aí que Gary Emory, comerciante especializado em peças Volks, teve a idéia de tirar o para-choques e cortar os para-lamas de um fusca, reduzindo o peso do carro e aumentando seus ângulos de ataque e saída.

Esse fora de estrada barato agradou e logo surgiram kits de fibra de vidro para a adaptação em casa.
Além de um brinquedo de fim de semana, o carrinho fazia bonito em competições na região da Califórnia.
A onda se espalhou.
Hoje, no Brasil podemos encontrar Bajas Radicais que partiram para pneus gigantes nas 4 rodas, supensão traseira com homocinética e até motores AP.
São carros para uso quase exclusivo em trilhas.

Este fusca que aparece nesta postagem é um 78 que na época da transformação tinha um motor 1300.
Em sua transformação a carroceria foi deixada na chapa e teve sua parte traseira levantada alguns milímetros do chassi.
A lataria foi recortada e recebeu nova frente e para-lamas de fibra.
O Chassi foi reformado ganhando reforço na dianteira e nos assoalhos. Há uma estrutura tubular na traseira, onde são ancorados três amortecedores para cada roda.
O motor acabou sendo um 1600 mas acoplado ao câmbio do 1300, que tem relações curtas para compensar o diâmetro dos pneus .







Bancos imitando o Porche 911 um pouco mais estreitos para caberem dentro do fusca.
A cor amarelo ímola, cor do CrossFox.
Para complementar o interior, ar condicionado e no teto bagageiro modelo do CrossFox também.






Quem estiver interessado  e quiser entrar em contato com ele para saber mais detalhes e o valor do kit para transformar o seu fusca em um verdadeiro fora de estrada pode falar com o Átila pelo endereço eletrônico atilarache@hotmail.com.

quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

Perfumaria

Achei essa camisa nas lojas Renner por 25 pilas se alguém quiser ainda tem.

quarta-feira, 23 de janeiro de 2013

Mundo Novo Kombi Velha!

E a nossa velha Kombi sempre fazendo a fez no mercado de trabalho.
Quem precisa transportar sabe o valor que tem.
Vejam só o nome da Empresa. MUNDO NOVO!
Não adiana a velha Kombi faz parte de todos os mundos.

terça-feira, 22 de janeiro de 2013

Classiccult

Recebi o contato do amigo Lutz Oelkers que visualizou o blog do Macfuca lá na Alemanha e me comunicou que estaria colocando o meu link lá em sua página da internet.
Prontamente fui conferir o site do Classiccult assim como o seu blog e fiquei surpreso de ver a qualidade e raridade de algumas peças que lá se encontram a venda.
O Lutz esteve aqui nestas terras a tempos atrás e lá no blog podemos ver fotos que ele tirou de nossos VW aqui no Brasil.
Como junto aos links chegou na mensagem uma foto do painel de seu fusca não resisti e pedi que ele me envia-se mais algumas imagens do seu VW 59.
Um luxo de carro como não poderia ser diferente, basta olhar as imagens e concluir que vindo da Alemanhã só podia ser coisa boa.
Obrigado pelo contato Lutz, tenho certeza que tenho muito a aprender com você sobre o VW .





O Lutz tem mais um 65 com motor 1200 sem cromo que esta esperando uma repintura nos para-choques, assim que estiver pronto irá me enviar as fotos para postar aqui no blo.

segunda-feira, 21 de janeiro de 2013

A voz do Rádio e a turma do Fuca

Ontem foi um dia especial para o Porto Alegre Fusca Clube.
Muitos se fizeram presentes e no mínimo 70 carros passaram por lá para conferir a confraternização.
E olha só quem pintou por lá.
A voz do Rádio Milton Ferretti Jung que logo que foi avistado pela turma ( da antiga diga-se de passagem), não deixaram ele passar sem registrar o momento.
E claro não podia deixar de estar com a camisa do seu time do coração.
Valeu a presença Pai seja sempre bem vindo afinal tu és o padrinho do Macfuca!

domingo, 20 de janeiro de 2013

Dia Nacional do Fusca

Nada melhor para comemorar o dia Nacional do Fusca
do que fazer uma homenagem ao meu velho e bom companheiro!
Macfuca


sábado, 19 de janeiro de 2013

Lotação Oba Oba

Que tal uma Kombi com o nome de Lotação Oba Oba.
Bom pelo menos em forma de embalagem de balas tem.
Não resisti a tentação!


sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

Encontro do Porto Alegre Fusca CLube

Domingo dia 20, dia Nacional do Fusca teremos o encontro do Porto Alegre Fusca Clube e para comemorar estaremos fazendo um sorteio de brindes.
Colaboração do sócio Danilo Sobral que tem somado esforços para ver cada dia mais o clube crescer.
2013 promete.


quinta-feira, 17 de janeiro de 2013

Porta Retrato

Caminhando pelas ruas da Capão da Canoa podemos encontrar vários modelos de porta retratos especialmente moldados para os apaixonados pelos refrigerados a ar.
Um mais encantador que o outro.
O problema é o preço, na média 198,00 reais.
Para quem estiver disposto a me dar de presente já sabe, nem pensem duas vezes!
Endereço, Av. Paraguaçu!



quarta-feira, 16 de janeiro de 2013

De carona!

Vejam só que barbada.
No retorno da praia me dou de cara com este Motor Home puxando um parceiro para caminhos mais curtos.
O velho fusquinha percorre as estradas do RS só na carona.
A foto foi feita na passagem mas já da pra se ter uma idéia do brinquedo.


terça-feira, 15 de janeiro de 2013

Miniaturas

Mais duas miniaturas para a minha coleção.
Curti essa versão tunada do New Beetle preto.



segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Capa do Estribo - Como colocar!

Como já tinha comentado anteriormente quando comprei as Capas para os Estribos finalmente consegui fazer a colocação.

Aproveitei e fiz um filme pra tentar colaborar com quem ainda não fez esse serviço e se sinta a vontade em fazer. A princípio parece fácil e na verdade até é porém é preciso prestar atenção em alguns detalhes para ter um acabamento perfeito.
Com o filme dispensa mais explicações mas ainda assim fiz algumas imagens que vou comentar neste post. As capas são do modelo mexicano e a princípio parecem menor que o estribo porém só depois de treinar um pouco a colocação me dei conta que com elas por serem de borracha é preciso ir aplicando e esticando para  moldar bem o estribo.
 O modelo do meu estribo é regular, de qualidade baixa, porém dos que ainda acompanham o desenho original coisa que não se vê mais nestes de terceira linha que vendem a 70 pilas por aí.
Achei que não precisaria colocar o friso mas pelo que se vê no vídeo abaixo irão concluir que é preciso sim para dar acabamento.

A borracha é fixa de um lado porém do outro lado deve se encaixar dentro desta dobra que aparece abaixo. Tem de abrir de ponta a ponta e encaixar a borracha bem esticada dentro, depois apertar com qualquer tipo de alicate.

Apliquei cola somente nas pontas porque facilita bastante possibilitando que se possa esticar a capa nas pontas até fazer a dobra para dar o acabamento. 

Como depois de abrir a lata a tinta descascou porque o estribo era pintado anteriormente, tive de forrar com fita e então pintar somente aquela beirada que estava descascada. Depois fiz a colocação do friso. 


 Colocado no lugar tive o resultado que queria.
Acabamento perfeito parecendo um estribo original.
Vale a pena a tentativa para quem não tem o estribo que acha que o fusca merece.


Espero que o vídeo seja bem explicativo, qualquer dúvida é só perguntar.