Macfuchs - Finalmente

Demorou mas finalmente o Macfuca recebeu as rodas que tanto sonhava em ter.

Tudo ao seu tempo.
Primeiro passo: refurar o cubo e transformar de 4X130 para 5X130 furos.
Com a dica do meu amigo Maurício Allgayer, proprietário do fuca de apelido Ceroula, fiquei sabendo que um dos 4 furos do cubo poderiam ser aproveitados.
Assim teria de ser feitos somente 4 novos furos em cada cubo.
Trabalho de mestre da oficina Aschi Suspensão, que já postei aqui e agora faço nova postagem dando nome ao fuca.

No lugar onde fica o cabo do velocímetro é preciso rebaixar um pouco aquele

 copinho que se encaixa na ponteira. 

Nada que uma achatada na tampa não faça encaixar.

A dúvida que pairava no ar,e aí foram muitas e muitas perguntas aos fusqueiros do facebook,
qual o jogo de rodas melhor a ser utilizado.
Depois de muito estudar resolvi colocar na traseira pneus 195/65/15 e na frente 175/60/15.
A vantagem do 195/65 foi que ele tem praticamente a mesma altura dos pneus Kelly que utilizava no Macfuca e assim pretendo não precisar modificar a altura traseira e sim somente rebaixar a dianteira com a colocação das catracas fabricadas pelo meu amigo Gilberto Aschidamini.
O primeiro resultado esta aí.

Na minha concepção e em tudo que imaginei ficou ótimo.
Lembrando que tudo que imaginei em matéria de acessórios diga-se de passagem.
Agora é aguardar mais uns dias e ver a frente do Macfuca na altura que também sempre imaginei.
Demora um pouco mas a gente chega lá.
Aguardem os próximos passos desta modificação de visual no Macfuca!