Recebi um email esses dias do Enio do Hifiparts.
Na mensagem a informação de que estava me enviando um presente, e outro para o Macfuca Júnior.
Parceiro já de um tempo desde o dia em que comprei a viseira para o Macfuca, venho propagandeando os produdos Hifiparts aqui pelo RS.
Chegou lá em casa essa semana a Luminária com o nariz da Placa do "Gonzo61" e um porta cartões também com o motivo VW.
Ambos produzidos pelo Hifiparts.
Valeu Enio, nós gostamos muito da surpresa que já esta decorando a bancada da garagem do Macfuca!
sexta-feira, 30 de setembro de 2011
Só alegria - Marco Peck
Olha o sorriso do "Lacáio". Pra esse cara não da pra deixar na reta.
Tá sempre com uma piada pra te tirar um sarro.
Alto astral é uma das melhores coisas que pode se colher em uma reunião de amigos.
Marco Peck é o nome o cara. Grande Marco!
Tá sempre com uma piada pra te tirar um sarro.
Alto astral é uma das melhores coisas que pode se colher em uma reunião de amigos.
Marco Peck é o nome o cara. Grande Marco!
quinta-feira, 29 de setembro de 2011
Macfuca Júnior - Destaque Mirim
Copa de carrinho de controle remoto.
Lá estava o Fernandinho novamente levando o nome do Macfuca e do POAFUSCACLUBE na copa dos carrinhos de controle remoto.
Não ganhou a final mas recebeu uma miniatura de fusca amarelo por destaque mirim. Antes disso recebeu uma picada de abelha na pálpebra.
Fazer o que o cara é doce mesmo!
Lá estava o Fernandinho novamente levando o nome do Macfuca e do POAFUSCACLUBE na copa dos carrinhos de controle remoto.
Não ganhou a final mas recebeu uma miniatura de fusca amarelo por destaque mirim. Antes disso recebeu uma picada de abelha na pálpebra.
Fazer o que o cara é doce mesmo!
Quem é mestre não esquece!
Voltando aos conhecimentos do passado o Seu Wilson deu uma força para o Rafa, que teve seu fusca Almôndega, apresentando alguns problemas na elétrica. Sem luz de ré e de freio, contou com a força do Wilson que já atuou bastante nesta área da elétrica. Como o problema era mais sério, o Wilson fez um pequeno reparo e deixou o resto do serviço para o Rafa resolver aqui em Porto Alegre.
Parece pelo que fiquei sabendo que o problema esta resolvido com o Almôndega!
Parece pelo que fiquei sabendo que o problema esta resolvido com o Almôndega!
Arroz com Linguiça
mais uma vez o nosso mestre cuca nos brindou com suas especiarias em plena praça do centro de Gravataí. Desta vez deu bem certinho a quantidade porque o número de degustadores das delícias do Maggi aumenta a cada novo prato.
Deste forma teremos de abrir o restaurante do POAFUSCACLUBE.
Deste forma teremos de abrir o restaurante do POAFUSCACLUBE.
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
Minha perspectiva
Ainda que as coisa não estejam lá muito boa essa atualmente é a minha melhor perspectiva! E a sua qual é?
Cada um tem o fusca que pode!
Só aqui no sul mesmo.
Vejam o que aparece em exposição de fusca aqui no RS.
A cavalo ou de fusca o homem não fica a pé!
Vejam o que aparece em exposição de fusca aqui no RS.
A cavalo ou de fusca o homem não fica a pé!
Te cuida Wilson - Pintura do aro!
Com estado precário da pintura do estepe do Macfuca, resolvi dar uma química no aro. Liguei para o Wilson e perguntei o que ele recomendava já que ele é o mestre da pistola (entendam bem que é a pistola de tinta automotiva). Como o meu universo é bem menor do que o dele neste ramo fui de tinta spray mesmo porque não tenho compressor em casa.(ainda)
Uma boa lixada e thinner pra tirar os exageiros da tinta anterior e gordura depositada sobre o aro. Com a superfície limpa parti para a melhor parte.No pneu coloquei bastante silicone para não fixar a tinta, após a pintura retirei o silicone e apliquei thinner com estopa para retirar o que sobrou de respingos de tinta.
No detalhe foto do aro antes de pintar.
Nesta imagem o resultado final.
Aproveitei a mão e pintei o aro por dentro também. Parecia mais o buraco negro de tão desgraçada que estava.
Uma boa lixada e thinner pra tirar os exageiros da tinta anterior e gordura depositada sobre o aro. Com a superfície limpa parti para a melhor parte.No pneu coloquei bastante silicone para não fixar a tinta, após a pintura retirei o silicone e apliquei thinner com estopa para retirar o que sobrou de respingos de tinta.
No detalhe foto do aro antes de pintar.
Nesta imagem o resultado final.
Aproveitei a mão e pintei o aro por dentro também. Parecia mais o buraco negro de tão desgraçada que estava.
terça-feira, 27 de setembro de 2011
Encontro de Gravataí
Domingo estivemos no Encontro de Gravataí como pode ser visualizado no vídeo de ontem. Parabéns aos amigos de Gravataí do Volks Clube pela organização.
O dia colaborou como esperamos que colabore no nosso também que será no dia 13 de novembro.
Mas isso é coisa para São Pedro Decidir.
Belo encontro, durante a semana vou postar algumas fotos.
Saída do posto Laçador!
O dia colaborou como esperamos que colabore no nosso também que será no dia 13 de novembro.
Mas isso é coisa para São Pedro Decidir.
Belo encontro, durante a semana vou postar algumas fotos.
Saída do posto Laçador!
segunda-feira, 26 de setembro de 2011
Na estrada pra Gravataí
Neste vídeo a saída aqui de Porto Alegre que além da turma de sempre do POAFUSCACLUBE contou com a turma dos rebaixados independentes também aqui de Porto. Entre eles os velhos blogueiros Júnior do Gonzo61 e Rafa do Área de Escape.
Mais uma vez o POAFUSCACLUBE marcando presença nos eventos e levando o troféu de clube com o maior númeror de participantes presentes.
Em novembro será nossa vez de receber os clubes amigos aqui em Porto Alegre.
Mais uma vez o POAFUSCACLUBE marcando presença nos eventos e levando o troféu de clube com o maior númeror de participantes presentes.
Em novembro será nossa vez de receber os clubes amigos aqui em Porto Alegre.
domingo, 25 de setembro de 2011
Para Choque Dianteiro Continuação
Agora finalizando o trabalho. Pintura feita, acabamentos no lugar.
Hora de fixar os suportes e colocar o para choque.
Suportes no lugar agora o negócio é remover a fita preta do para choque.
Pra remover a cola da fita da pra ser com o velho águaraz de guerra.
Depois aplicar pasta para polir metal pra deixar o cara com pinta de espelho.
Depois recolocar e fita que no caso usei fita isolante mesmo.
Com um pouco de cuidado da pra vir puxando a fita no vinco do para choque.
Finalizando o serviço esta aí a foto no detalhe dos suportes.
Aqui nesta imagem o resultado final.
Aproveitei e refiz toda a ligação dos faroletes assim como a fixação deles no para choque.
Macfuca loco de faceiro!
Hora de fixar os suportes e colocar o para choque.
Suportes no lugar agora o negócio é remover a fita preta do para choque.
Pra remover a cola da fita da pra ser com o velho águaraz de guerra.
Depois aplicar pasta para polir metal pra deixar o cara com pinta de espelho.
Depois recolocar e fita que no caso usei fita isolante mesmo.
Com um pouco de cuidado da pra vir puxando a fita no vinco do para choque.
Finalizando o serviço esta aí a foto no detalhe dos suportes.
Aqui nesta imagem o resultado final.
Aproveitei e refiz toda a ligação dos faroletes assim como a fixação deles no para choque.
Macfuca loco de faceiro!
sábado, 24 de setembro de 2011
Para Choque Dianteiro
Aproveitei uma folga e resolvi completar o trabalho de acabamento dos Para Choque.
Agora foi a vez do dianteiro com o mesmo esquema de pintar os suportes e a parte interna que já apareciam pontos de ferrugem.
Pelas imagens já da para perceber que estava em tempo de fazer esse reparo.
Como na parte traseira do carro também comprei as borrachas novas pra acabamento na lataria.
O mais chato por incrível que pareça foi ter de desfazer a conexão dos faroletes para depois ter de refazer.
Antes de pintar o para choque foi preciso lixar para remover resíduos de tinta velha e oxidação. A tinta para a pintura é prata opalescente.
Pela imagem percebam como fica bem mais limpo o visual interno do para choque.
Os suportes estavam em péssimo estado e foi o que deu mais trabalho para preparar.
Os acabamentos da lataria eram de plásticos e ressecam com o tempo fazendo com que não acompanhem o formato da abertura. O novos são de borracha.
Aqui vemos a imagem sem e com o acabamento da lataria.
Amanhã segue para a parte final do acambamento!
Agora foi a vez do dianteiro com o mesmo esquema de pintar os suportes e a parte interna que já apareciam pontos de ferrugem.
Pelas imagens já da para perceber que estava em tempo de fazer esse reparo.
Como na parte traseira do carro também comprei as borrachas novas pra acabamento na lataria.
O mais chato por incrível que pareça foi ter de desfazer a conexão dos faroletes para depois ter de refazer.
Antes de pintar o para choque foi preciso lixar para remover resíduos de tinta velha e oxidação. A tinta para a pintura é prata opalescente.
Pela imagem percebam como fica bem mais limpo o visual interno do para choque.
Os suportes estavam em péssimo estado e foi o que deu mais trabalho para preparar.
Os acabamentos da lataria eram de plásticos e ressecam com o tempo fazendo com que não acompanhem o formato da abertura. O novos são de borracha.
Aqui vemos a imagem sem e com o acabamento da lataria.
Amanhã segue para a parte final do acambamento!
sexta-feira, 23 de setembro de 2011
Volkswagem Vence Seguramente
Mais uma das boas propagandas da época.
Esta de 1961.
Alguns detalhes das informações na propaganda:
O Chassis Blindado consiste em uma plataforma de aço....
Turbina de ar mantém a refrigeração perfeita, independente das condições "CLIMATÉRICAS".
E esta é sensacional: "O AR NÃO PODE FERVER"
Leiam o restante no anúncio.
Esta de 1961.
Alguns detalhes das informações na propaganda:
O Chassis Blindado consiste em uma plataforma de aço....
Turbina de ar mantém a refrigeração perfeita, independente das condições "CLIMATÉRICAS".
E esta é sensacional: "O AR NÃO PODE FERVER"
Leiam o restante no anúncio.
quinta-feira, 22 de setembro de 2011
Na dura prova da Serra!
Nesta propaganda do ano de 1960 a motivação para a venda era a capacidade do motor de VW de subir 37% aproximadamente o dodro da inclinação mais ingrime que se encontra em estradas Brasileiras.
Resalta pelo que se lê no texto que a vantagem da refrigeração a ar esta justamente porque quanto mais se aumenta a rotação do motor mais se intensifica o jato de ar produzido pela turbina de refrigeração.
Resalta pelo que se lê no texto que a vantagem da refrigeração a ar esta justamente porque quanto mais se aumenta a rotação do motor mais se intensifica o jato de ar produzido pela turbina de refrigeração.
Acessório Invisível - BRASILWAGEM
A partir de hoje farei uma série de postagem retratando matérias e propagandas datadas de 1960 pra cá. Isso graças a pesquisa e dedicação do meu amigo Luciano Rocha que gentilmente me cedeu o material que separou especificamente falando dos VW.
A primeira postagem dedico a revenda Brasilwagen com uma propaganda do ano de 1963!
HISTÓRICO BRASILWAGEN ( Retirado do site da Concessionária)
As concessionárias Brasilwagen atuam no mercado automobilístico há 56 anos, comercializando veículos e serviços Volkswagen.
Hoje a Brasilwagen conta com 06 unidades em diversas regiões de São Paulo, sendo elas: Brasilwagen Cambuci, Brasilwagen Center Norte, Brasilwagen Moema, Brasilwagen Santo Amaro, Brasilwagen Vila Guilherme e Brasilwagen Vila Nova Conceição.
Além das lojas, contam com atendimento exclusivo para Importados, Seguros, Vendas Especiais e Financiamentos.
Acessório Invisível
A primeira postagem dedico a revenda Brasilwagen com uma propaganda do ano de 1963!
HISTÓRICO BRASILWAGEN ( Retirado do site da Concessionária)
As concessionárias Brasilwagen atuam no mercado automobilístico há 56 anos, comercializando veículos e serviços Volkswagen.
Hoje a Brasilwagen conta com 06 unidades em diversas regiões de São Paulo, sendo elas: Brasilwagen Cambuci, Brasilwagen Center Norte, Brasilwagen Moema, Brasilwagen Santo Amaro, Brasilwagen Vila Guilherme e Brasilwagen Vila Nova Conceição.
Além das lojas, contam com atendimento exclusivo para Importados, Seguros, Vendas Especiais e Financiamentos.
Acessório Invisível
quarta-feira, 21 de setembro de 2011
Mais uma do Sérgio
No detalhe da palanca um protótipo da peça que o Sérgio esta desenvolvendo para facilitar a troca das marchas. Pela posição do banco do seu fusca ele fica posicionado mais atrás o que faz com que ele tenha de se colocar para a frente para engatar a terceira marcha. Com esse prolongador ficará bem mais fácil o movimento para troca de marchas.
Mais ao fundo o ventilador novo que ele instalou, diferente do que tenho no Macfuca ele é giratório e por ter hélice maior produz mais vento.
Vamos aguardar então a peça pronta para postar aqui no blog.
Mais ao fundo o ventilador novo que ele instalou, diferente do que tenho no Macfuca ele é giratório e por ter hélice maior produz mais vento.
Vamos aguardar então a peça pronta para postar aqui no blog.
3º Domingo do Mês - POAFUSCACLUBE
São Pedro colaborou e segurou a chuva no domingo.
Até mesmo a turma de Canoas apareceu aqui em Porto Alegre para prestigiar o nosso encontro mensal.
Até mesmo a turma de Canoas apareceu aqui em Porto Alegre para prestigiar o nosso encontro mensal.
terça-feira, 20 de setembro de 2011
Iniciativa - A prefeitura Agradece
E o POAFUSCACLUBE também.
Pequenos atos transformam os lugares. Somente utilizar o espaço público é justo quando alguém assim como o Pedro Viegas faz, toma a iniciativa e se encarrega de limpar a área, que cá pra nós, já se encontrava suja quando chegamos.
Parabéns meu amigo a foto não era pra sacanear e sim para valorizar a iniciativa.
Pequenos atos transformam os lugares. Somente utilizar o espaço público é justo quando alguém assim como o Pedro Viegas faz, toma a iniciativa e se encarrega de limpar a área, que cá pra nós, já se encontrava suja quando chegamos.
Parabéns meu amigo a foto não era pra sacanear e sim para valorizar a iniciativa.
segunda-feira, 19 de setembro de 2011
domingo, 18 de setembro de 2011
Fuca Movido a Pastel
Parada estratégica para comer um pastel.
Ao lado do Estádio do Grêmio o abastecimento dos fuscas é a base de Pastel!
Ao lado do Estádio do Grêmio o abastecimento dos fuscas é a base de Pastel!
sábado, 17 de setembro de 2011
sexta-feira, 16 de setembro de 2011
Futuro Placa Preta!
Recebi ontem esta mensagem do meu amigo Ricardo Aguiar e olha só o que ele trouxe para perto de nós fusqueiros:
Bom dia MacFuca, dia 29/04/11 comprei um Fusca 1300L Bege Jangada.
Fui buscá-lo em Butiá a 80 Km, foram 4 meses de lavagem geral com água quente, serviço de mecânica e regulagem, pneus novos, pintura de rodas e alinhamento, repintura em pequenos detalhes para tirar arranhões e cromagem de para-choques. Carro único dono comprado na Panambra em agosto de 1978.
Agora é só aguardar a famosa Placa Preta.
Mais um Fusca para a coleção do Porto Alegre Fusca Clube.
Ricardo Aguiar.
Bom dia MacFuca, dia 29/04/11 comprei um Fusca 1300L Bege Jangada.
Fui buscá-lo em Butiá a 80 Km, foram 4 meses de lavagem geral com água quente, serviço de mecânica e regulagem, pneus novos, pintura de rodas e alinhamento, repintura em pequenos detalhes para tirar arranhões e cromagem de para-choques. Carro único dono comprado na Panambra em agosto de 1978.
Agora é só aguardar a famosa Placa Preta.
Mais um Fusca para a coleção do Porto Alegre Fusca Clube.
Ricardo Aguiar.
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