Aqui vai o link da postagem feita pelo meu amigo Rafa do blog Área de Escape. Além de contar uma história fantástica sobre o VW ainda apresenta um vídeo sobre um museu na Alemanha mais fantástico ainda.
Clique no link Área de Escape e veja a matéria!
domingo, 8 de maio de 2011
sábado, 7 de maio de 2011
Ao lado do Grêmio
Com o movimento no viaduto no último encontro não foi possível reunir toda a turma do clube por lá. A solução foi acupar o espaço ao lado do Estádio do Grêmio. Pela mão na cabeça o Francisco não tava gostando muito da idéia ou será que esta turma a volta fala de mais?
E aí Francisco qual era a dúvida?
Grande Francisco.
E aí Francisco qual era a dúvida?
Grande Francisco.
sexta-feira, 6 de maio de 2011
Carro Tronco ou Fuca Tronco
Lembram da Corrida Maluca que entre tantos participantes tinha o Carro Tronco pilotado por Rufus Lenhador e seu fiel escudeiro o castor Dentes-de-Serra?
Pois então, nas imagens abaixo apresento o fusca do meu cunhado que de tanto me ver no passado andando no meu fusca branco 79 alimentou essa paixão até comprar o seu. Como cada um da o seu devido uso ao carro e ele esta justamente para nós prestar o serviço que desejamos, meu cunhado Pedro adora ir com o seu fusca 84 para o sítio em Eldorado.
Lá gosta da lida com a lenha, aproveita as árvores que caem com os vendavais ou com o tempo e aproveita para fazer os cortes com aproveitando os troncos para usar na lareira e no fogão a lenha.
Além do Fuca o sítio é o seu anti-stress.
Passou lá em casa pra dar um banho no fusca e aprovei para fazer as fotos que eu já estava devendo a um bom tempo.
O fuca é 84 com motor 1600. Detalhe que o carro tem 65.000 km originais.
O motor tem um filtro de ar diferenciado e as mangueiras de ar que saem da capela, onde normalmente são para frente do motor, neste modelo parecem ser para trás. Na tampa do motor tem uma peça que abre e fecha para entrada de ar.
Não entendo nada de mecânica se algum especialista ou alguém que tiver uma informação sobre esse modelo quiser deixar um comentário colaborando, será muito bem aceito.
A comparação é inevitável.
É ou não é o Fusca Tronco?
Eta carrinho forte esse!
Valeu Pedro.
Pois então, nas imagens abaixo apresento o fusca do meu cunhado que de tanto me ver no passado andando no meu fusca branco 79 alimentou essa paixão até comprar o seu. Como cada um da o seu devido uso ao carro e ele esta justamente para nós prestar o serviço que desejamos, meu cunhado Pedro adora ir com o seu fusca 84 para o sítio em Eldorado.
Lá gosta da lida com a lenha, aproveita as árvores que caem com os vendavais ou com o tempo e aproveita para fazer os cortes com aproveitando os troncos para usar na lareira e no fogão a lenha.
Além do Fuca o sítio é o seu anti-stress.
Passou lá em casa pra dar um banho no fusca e aprovei para fazer as fotos que eu já estava devendo a um bom tempo.
O fuca é 84 com motor 1600. Detalhe que o carro tem 65.000 km originais.
O motor tem um filtro de ar diferenciado e as mangueiras de ar que saem da capela, onde normalmente são para frente do motor, neste modelo parecem ser para trás. Na tampa do motor tem uma peça que abre e fecha para entrada de ar.
Não entendo nada de mecânica se algum especialista ou alguém que tiver uma informação sobre esse modelo quiser deixar um comentário colaborando, será muito bem aceito.
A comparação é inevitável.
É ou não é o Fusca Tronco?
Eta carrinho forte esse!
Valeu Pedro.
quinta-feira, 5 de maio de 2011
Caximbo do Alternador
Pecinha que protege e faz o acabamento do fio que vai aparusado no alternar, o nome é caximbo do alternador, feito de borracha.
Agora na retífica do Macfuca onde ele ganhou um look mais limpo com as trocas de mangueiras e pintura das latas faltava a tal peça para proteger esse fio. Aqui no sul tá difícil de conseguir e segundo o pessoal da UNICOM é peça fora de catálogo. Já achei pra vender no Billes e no Nesser, custo de 5 a 8 reais.
Na falta de encontrá-la aqui por estas bandas resolvi criar uma peça alternativa.
Na seqüência segue as fotos da adaptação que fiz com um cabo de vela.
Agora na retífica do Macfuca onde ele ganhou um look mais limpo com as trocas de mangueiras e pintura das latas faltava a tal peça para proteger esse fio. Aqui no sul tá difícil de conseguir e segundo o pessoal da UNICOM é peça fora de catálogo. Já achei pra vender no Billes e no Nesser, custo de 5 a 8 reais.
Na falta de encontrá-la aqui por estas bandas resolvi criar uma peça alternativa.
Na seqüência segue as fotos da adaptação que fiz com um cabo de vela.
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